Установить уплотнители в канавку крышки заднего подшипника и в переднюю крышку блока цилиндров. Наложить слой герметика на поверхность передней крышки блока цилиндров, сопрягающуюся с масляным картером. Уложить прокладку масляного картера под выступающую часть уплотнителя передней крышки блока цилиндров.
Читать полностью

При сборке двигателя необходимо тщательно очистить детали и узлы, сальники устанавливать только новые, строго соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
Установить сухие вкладыши коренных подшипников в постели блока, смазать вкладыши моторным маслом и уложить коленчатый вал в подшипники. Подсобрать крышки коренных подшипников со смазанными моторным маслом вкладышами в соответствии с нанесенными при разборке метками. Вставить в гнезда среднего коренного подшипника упорные полукольца. Установить крышки на постели блока; при этом стрелки на крышках Читать полностью

При сборке двигателя необходимо тщательно очистить детали и узлы, сальники устанавливать только новые, строго соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
Установить сухие вкладыши коренных подшипников в постели блока, смазать вкладыши моторным маслом и уложить коленчатый вал в подшипники. Подсобрать крышки коренных подшипников со смазанными моторным маслом вкладышами в соответствии с нанесенными при разборке метками. Вставить в гнезда среднего коренного подшипника упорные полукольца. Установить крышки на постели блока; при этом стрелки на крышках
Читать полностью

Вымытый и очищенный двигатель установить на стенд для разборки. Слить масло из картера двигателя и вынуть масляный щуп. Ключом с раздвижным хомутом снять масляный фильтр, а также высоковольтные провода, свечи зажигания и крышку распределителя зажигания; защитную крышку ремня привода распределительного вала; крышку головки цилиндров: генератор; вентилятор системы охлаждения; шкив водяного насоса. На двигателе с системой впрыска топлива снять шкив коленчатого вала вместе с демпфером крутильных колебаний. Снять ремень привода распределительного вала; зубчатые шкивы распределительного и коленчатого валов. Вывернуть десять болтов крепления головки цилиндров в порядке, обратном затяжке. Читать полностью

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Для снятия двигателя необходимо отсоединить провода от минусовой клеммы аккумуляторной батареи, шланги подачи жидкости для смыва ветрового стекла и электропровода от подкапотной лампы. Снять капот двигательного отсека. На автомобилях с карбюраторным двигателем снять воздушный фильтр. На автомобилях с двигателем с впрыском топлива снять воздухопровод корпуса дроссельной заслонки и шланг вентиляции картера двигателя. Открыть крышку воздушного фильтра и снять воздушный фильтр в сборе.
Читать полностью

Если по условиям сборки установка ответственных деталей производится ударом молотка, необходимо применять оправки и молотки из цветных металлов, пластмассы, резины, а также приспособления для запрессовки деталей, во избежание механических повреждений.
Читать полностью

Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками выпускается специальный комплект, в который входят: вставки, сверла, специальные метчики, ключи для заворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. Детали сборки должны быть чистыми и сухими. Резьбовые соединения должны быть без повреждений. Одноразовые самоконтрящиеся резьбовые крепежные детали должны быть заменены на новые. В случае невозможности применить новые самоконтрящиеся детали, при постановке старых необходимо их дополнительно стопорить от отворачивания.
Читать полностью

Отверстия с изношенной или поврежденной резьбой восстановить нарезанием резьбы увеличенного ремонтного размера, заваркой отверстий с последующим сверлением и нарезанием резьбы номинального размера, постановкой ввертышей и спиральных резьбовых вставок. Применять резьбовые вставки предпочтительнее по соображениям повышения качества восстановления и снижения трудозатрат.
Читать полностью

Технологию ремонта принято делить на четыре основных этапа работ:
1. Разборка мойка.
2. Контроль сортировка.
3. Собственно ремонт: восстановление микро- и макрогеометрии поверхностей деталей и физико-механических свойств.
Читать полностью

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ
Основная часть неисправностей механических узлов и агрегатов в эксплуатации возникает вследствие процессов трения, деформации элементов, старения материала деталей и т. д. Эти и другие процессы влекут за собой изнашивание и повреждение деталей. Процесс изнашивания принято делить на три периода: приработку, нормальный износ и аварийный. В процессе приработки идет интенсивный износ трущихся деталей, в результате микронеровности сопряженных поверхностей уменьшаются, растет площадь контакта, снижаются удельные нагрузки, скорость износа замедляется и переходит в нормальный износ. Период нормального износа характеризуется относительно небольшим темпом роста зазора в сопряжении, однако по достижении определенного зазора скорость износа резко возрастает, что говорит о начале аварийного износа. Эксплуатация агрегата с аварийными износами приводит к поломкам, которые невозможно восстановить. В процессе эксплуатации очень важно подвергнуть узел ремонту до наступления аварийного износа, при этом затраты на ремонт будут значительно ниже, чем при ремонте агрегата с аварийными износами.
Читать полностью

Органы управления и контрольно-измерительные приборы:
I модель «CL»; П модель «GL»
1 выключатель противотуманных фар;
2 выключатель противотуманного света в задних фонарях;
3 бортовой компьютер;
4 тахометр;
5 контрольные лампы указателей поворота;
6 спидометр;
Читать полностью

ПОДЪЕМ И БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для подъема автомобиля рычаг возимого домкрата вставить в Для подъема задней части автомобиля упоры поставить под пе-
гнезда «II» или «III» с каждой стороны автомобиля. передние колеса и завести рычаги домкрата под картер заднего
Читать полностью

ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ
ЗАВОДСКАЯ ТАБЛИЧКА
Заводская табличка крепится справа на передней панеле кузова. В ней указаны: модель автомобиля, номер серии автомобиля, максимально допустимая полная масса, полная транспортная масса, максимально допустимая нагрузка на переднюю и заднюю оси.
Читать полностью

Система электропроводки
Однопроводная, отрицательный полюс соединен с массой. Номинальное напряжение 12 В
Аккумуляторная батарея
Необслуживаемая, емкость 50 А.ч или 60 А.ч

Генератор
Марки Bosch, трехфазный, переменного тока со встроенным электронным регулятором напряжения и выпрямительным блоком на девяти вентилях

Читать полностью

Для автомобилей с двигателями без катализатора и с механической коробкой передач. Для автомобилей с двигателями с катализатором и механической коробкой передач. Для автомобилей с автоматической коробкой передач.

Заводское обозначение
Максимальная мощность/при частоте вращения коленчатого вала, об/мин:
— по DIN, л.с.
— по ISO. кВт
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала, об/мин:
— по DIN, кгс.м
— по ISO. Н.м
Читать полностью