СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА
Для снятия двигателя необходимо отсоединить провода от минусовой клеммы аккумуляторной батареи, шланги подачи жидкости для смыва ветрового стекла и электропровода от подкапотной лампы. Снять капот двигательного отсека. На автомобилях с карбюраторным двигателем снять воздушный фильтр. На автомобилях с двигателем с впрыском топлива снять воздухопровод корпуса дроссельной заслонки и шланг вентиляции картера двигателя. Открыть крышку воздушного фильтра и снять воздушный фильтр в сборе.

На автомобилях с карбюраторным двигателем снять верхний и нижний кожухи вентилятора.
На автомобилях с двигателем с впрыском топлива снять верхний кожух вентилятора.
Слить охлаждающую жидкость, отвернув сливные пробки блока цилиндров и радиатора при снятой крышке расширительного бачка. Снять расширительный бачок. Отсоединить шланг отвода жидкости к радиатору отопления от патрубка водяного насоса.
В зависимости от модели двигателя отсоединить от головки цилиндров шланг отвода жидкости к автоматическому пусковому устройству карбюратора или впускного трубопровода.
На автомобилях с карбюраторным двигателем отсоединить вакуумный шланг от пневмопривода дроссельной заслонки 2-й камеры.
В зависимости от модели двигателя отсоединить провода от генератора, датчика ставить домкрат под коробку передач. Вынуть двигатель из отсека. Установку двигателя производить в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: затянуть резьбовые соединения установленным моментом: на автомобилях с коробкой передач типа «МТ 75» вставить в отверстия блока двигателя установочные втулки картера сцепления и смазать крышку картера сцепления: перед соединением двигателя с коробкой передач нанести тонкий слой консистентной смазки на шпицевой конец первичного вала коробки передач и подвести двигатель к коробке передач с помощью крана мастерской; заменить прокладку приемной трубы глушителей; после установки двигателя заполнить систему охлаждения жидкостью и удалить из нее воздух, а также отрегулировать холостой ход двигателя. Установить капот двигателя.